Variklio ritė yra pagrindinė variklio sudedamoji dalis, atliekanti tris pagrindines užduotis: magnetinio lauko generavimą, energijos konvertavimą ir veikimo reguliavimą.
1. Raktų laikiklis magnetiniams laukams generuoti
Kai srovė teka per ritę, Ampero dėsnis lemia magnetinio lauko susidarymą:
- Variklyje statoriaus ritė, kai įjungiama įtampa, sukuria besisukantį magnetinį lauką, skatinantį rotorių suktis;
- Generatoriuje išorinė jėga priverčia suktis rotorių, todėl statoriaus ritė nupjauna magnetinio lauko linijas ir taip sukuria indukuotą elektrovaros jėgą.
2. Pagrindinis tiltas energijos konversijai
Variklio ritė įgalina dvikryptį elektros ir mechaninės energijos konvertavimą:
- Variklio scenarijuje: elektros energija per ritę paverčiama magnetinio lauko energija, o tada magnetinė jėga varo rotorių, kad generuotų mechaninę energiją;
- Generatoriaus scenarijuje: mechaninė energija varo ritę, kad nukirptų magnetinio lauko linijas, paverčiant energiją atgal į elektros energiją.
3. Pagrindinė veiklos reguliavimo priemonė
Reguliuojant apsisukimų skaičių, vielos skersmenį ir ritės apvijos procesą, galima tiksliai valdyti variklio elektrines charakteristikas:
Atsparumo ir induktyvumo parametrų pokyčiai tiesiogiai veikia tokius rodiklius kaip įtampa ir srovė;
Galiausiai tai leidžia pritaikyti ir optimizuoti pagrindines veikimo charakteristikas, tokias kaip greitis, galia ir efektyvumas.
